Att se bakåt för att blicka framåt

"Vi" är i detta fall Partnerskapet för regional utveckling där kommuner, myndigheter och representanter för näringsliv och civilsamhälle finns med. I plattformarna där själva arbetet utförs är många fler med.

Vi ser hela tiden hur de fyra utmaningarna går in i varandra. Det visar å ena sidan hur komplexa utmaningarna är men å andra sidan kan de bidra med lösningar för varandra. När fler kommer in på arbetsmarknaden stärker det kompetensförsörjningen och ökar inkluderingen. Det ger även fler barn och unga bättre uppväxtvillkor och säkrar den långsiktiga kompetensförsörjningen. En grön omställning ger barn och unga en framtidstro. Det ger också konkurrenskraft och attraherar både företag och arbetskraft. Samtidigt är den gröna omställningen beroende av kompetent arbetskraft.

Här går utvecklingen går åt fel håll

I dag ser vi hur klyftorna i samhället ökar. Det visar både den socioekonomiska klusteranalys som Carina Persson och Johan Jonsson tagit fram och uppföljningen av utvecklingsstrategin. Maria Svensson Hallberg talade om att kompetensbrist är det största hinder för näringslivets utveckling och en stor utmaning för att den offentliga sektorn ska kunna fullfölja sitt uppdrag inom välfärden.

Steg i rätt riktning

För den gröna omställningen är cirkulär ekonomi en av nycklarna. När företag ställer om till cirkulär ekonomi innebär att de går från att producera och sälja varor till avancerade kombinationer av produkter och tjänster. Produkter utformas så att de får lång livslängd, de tillverkas av återvunnen eller biobaserad råvara, går att reparera, kan återanvändas och slutligen kan materialet återvinnas. Här ser vi att det är medelstora företag med några år på nacken som är bäst i klassen på omställning. Läs gärna mer om RUS:ens analysdag 

Några andra positiva nyheter

Oslo-Stockholm med europeisk medfinansiering

Innan jul fick vi besked att EU skulle besluta om att hela sträckan Oslo-Stockholm ska inkluderas i den så kallade transportkorridoren Scan-Med. Vi har arbetat vidare med frågan och tillsammans med övriga ägare av bolaget Oslo-Sthlm 2.55 har vi skickat en ansökan om en lokaliseringsutredning, det första steget när en ska bygga ny järnväg. Regeringen har ställt sig positiv och skickat ansökan vidare till EU.  Senare under våren väntar vi svar om europeisk medfinansiering. Går allt enligt plan kan utredningen starta i augusti i år och vara klar till mars 2026. Då kan vi landa i en korridor för Nobelbanan som är en viktig del av Oslo-Stockholm. På Central Sweden webbplats kan du läsa mer om EU:s viktigaste transportstråk - ny förordning för TEN-T från och med maj i år 

Ny kulturplan

Fullmäktige beslutade i december om en ny kulturplan som sätter ut de prioriterade inriktningar för kulturområdet framöver. Kulturnämnden har beslutat om att dela ut 117 miljoner kr till kulturinstitutioner i vårt län som bygger på kulturplanens prioriteringar. Det är de kulturaktörer som finns inom vår samverkansmodell. Här hittar du kulturplanen 

Allt fler åker kollektivt i BRT-stråket

Den första delen av den första etappen av BRT-stråket är klar. Det är alltså den del som är från Brickebacken via universitetet till Kulturkvarteret. När vi har utvärderat hur trafiken utvecklas på i stråket ser vi 60 000 fler bussresor mellan Kulturkvarteret och Brickebacken jämfört med 2019. Det är otroligt bra utveckling som vi hoppas håller i sig när fler delsträckor blir klara. Fler behöver åka kollektivt, gå eller cykla för att de bilar som måste genom Örebro ska få plats. Här kommer Citylinjen att bli ett viktigt bidrag i den omställningen.

Vi jobbar varje dag för att se en positiv utveckling i vårt län. Tack för att du är med och bidrar i det arbetet!

Petter Arneback Hjulström
regional utvecklingsdirektör