Om det regionala trafikförsörjningsprogrammet
Region Örebro län är regional kollektivtrafikmyndighet och tar varje mandatperiod fram ett regionalt trafikförsörjningsprogram. Programmet beskriver hur kollektivtrafik som verktyg kan bidra till att nå målen i den regionala utvecklingsstrategin. Av programmet framgår vilka behov av kollektivtrafik som finns i länet, mål som utvecklingen av kollektivtrafik siktar mot och vilka strategier som är centrala i arbetet.
Utifrån programmet fattar kollektivtrafikmyndigheten beslut om allmän trafikplikt och dessa beslut anger mer konkret kollektivtrafikmyndighetens åtagande när det gäller att arrangera regional kollektivtrafik i länet.
I december 2025 beslutade regionfullmäktige om ett nytt trafikförsörjningsprogram för Örebro län för åren 2026 - 2035.
År 2035 ...
Mål för allmän kollektivtrafik och serviceresor i Örebro län
Vid målåret 2035 ser Region Örebro län att arbetet har lett fram till följande resultat:
… har utbudet av allmän kollektivtrafik och serviceresor utvecklats hand i hand med samhällsplaneringen. Kollektivtrafikens attraktivitet utgör en tidig planeringsförutsättning och det finns en välutvecklad följsamhet till och beredskap på samhällsförändringar.
… upplevs kollektivtrafiken mer attraktiv av fler och bidrar i hög grad till att företag och människor kan verka och utvecklas i hela länet. Invånare bygger upp sin vardag med skola, arbete, aktiviteter och inköp med hänsyn till de kollektiva resmöjligheterna. Att resa kollektivt är ett självklart och intuitivt val när avstånden är för långa för att gå eller cykla.
… har satsningarna på att effektivisera och planera attraktiv kollektivtrafik fortsatt. Detta har lett till att efterfrågan på kollektivtrafikresor ökat och utbudet har anpassats efter det. Inom allmän kollektivtrafik har det skett genom fordon med större kapacitet eller utökat turutbud. En digitalisering och effektivisering av handläggning och tjänster har skapat utrymme för att tillgodose det ökade behovet av serviceresor.
… upplevs kollektivtrafikutbudet sammanhållet och sömlöst och det är enkelt för invånare att använda bussar, tåg, färdtjänst eller annat trafikslag i kombination med varandra för att tillgodose resbehov.
Ytterligare ett stort antal hållplatser har gjorts tillgängliga och viktiga bytespunkter erbjuder trygga och attraktiva miljöer som underlättar för kombinationsresor. Detta har gjort att fler nu kan använda kollektivtrafiken vid fler tillfällen.
… krävs det mycket få förberedelser för att göra en kollektivtrafikresa. Såväl nya som vaneresenärer upplever det enkelt att få tillgång till information om avgångar, bokning, resetider, bytesmöjligheter, produktsortiment, betalsätt och trafikförändringar. Resenärer upplever trafikutbudet pålitligt och att trafiken både avgår och kommer fram i tid.
… är fordonsflottan som utför kollektivtrafik fossilfri och har minimerat sin globala påverkan och sina lokala emissioner av koldioxid, partiklar och buller. Infrastrukturen för detta har utvecklats tillsammans med länets kommuner och berörda branscher.l hållplatser gjorts tillgängliga genom samarbete med kommunerna och Trafikverket.
Tåg i Bergslagen
Region Örebro län är tillsammans med Dalarna, Västmanland och Gävleborg, delägare i bolaget Tåg i Bergslagen.
På uppdrag av ägarna tillhandahåller Tåg i Berglagen tågtrafik inom och mellan ägarlänen. Mer information hittar du på Tåg i Bergslagens webbplats.
MÄLAB
Tillsammans med Västmanland, Sörmland, Uppsala, Stockholm och Östergötland äger Region Örebro län tågtrafikbolaget Mälardalstrafik AB (MÄLAB). MÄLAB har i uppdrag att upphandla tågtrafik inom Stockholm-Mälarregionen och biljettsystemet kallas Movingo. Mer information hittar du på Mälardalstrafiks webbplats.
Västra Götaland
Region Örebro län samverkar också med Västtrafik kring tågtrafiken med Kinnekulletågen.
Vy Travel för resor mellan Örebro och Karlstad
Ett biljettsamarbete med Vy Travel innebär att pendlare kan åka med Vys expressbussar mellan Örebro och Karlstad, men även med kollektivtrafiken i både Örebro och Värmlands län.
Storregional kollektivtrafik
BRT/Citylinjen
Tillsammans med Örebro kommun förbereder Region Örebro län för ett modernt och effektivt kollektivtrafiksystem som kallas BRT (Bus Rapid Transit). I Örebro är namnet på systemet Citylinjen.
Under 2021 påbörjades byggnationen av den första delsträckan. I december 2025 förväntas Etapp 1 stå helt klar.
Citylinjen trafikeras av bussar med hög turtäthet, egna körfält, mittförlagda hållplatser och prioritet vid trafiksignaler. För dig innebär det att bussen går snabbare, oftare och med större punktlighet.
Läs mer om BRT-projeket och Citylinjen
Hade du nytta av innehållet på denna sida?
Hur kan vi göra sidan bättre?
Tack för din återkoppling!
Senast uppdaterad: den 8 januari 2021