Energi- och klimatrådets arbete utgår från Örebro läns energi- och klimatstrategi som tagits fram gemensamt av Länsstyrelsen i Örebro län och Region Örebro län. Rådet kan ses som en arena för att öka takten i klimatomställningen och samtidigt öka förutsättningarna för ett fossilfritt och konkurrenskraftigt län.
Med rådet vill vi skapa en plattform med möjligheter att
- vara en pådrivande kraft i länets arbete för att förverkliga energi- och klimatstrategins vision och mål
- i samverkan bryta ner nationella färdplaner på regional nivå
- arbeta fram tvärsektoriella strategiska och prioriterade aktiviteter för att öka takten i omställningen mot ett fossilfritt och konkurrenskraftigt län
- vara arena för idé- och erfarenhetsutbyte mellan aktörer från näringsliv, offentlig förvaltning och branschorganisationer.
Målet är att rådets arbete ska leda till faktiska aktiviteter och projektidéer som ska kunna starta och drivas inom rådets fokusområden.
Inom rådet finns fem fokusområden: bygg och fastighet, cirkulärt samhälle, energisystem, mobilitet och transporter.
Fokusområdena är en spegling av den samlade bilden av Sveriges klimatpolitiska handlingsplan, mål och aktiviteter i länets energi och klimatstrategi, samt den samlade bilden av de nationella färdplanerna för fossilfri konkurrenskraft från Fossilfritt Sverige.
Fokusområdena leds av representanter från Region Örebro län, Länsstyrelsen i Örebro län eller personer från rådsmedlemmarnas organisationer. Syftet är att vara pådrivande, samordnande och ta fram förslag på konkreta satsningar som rådet föreslås ta ställning till. Fokusområdena kan också driva rådets beslutade projekt och aktiviteter.
Fokusområde bygg och fastighet har noll nettoutsläpp som mål till 2045.
Mål: Att skapa en klimatneutral bygg-, anläggnings- och förvaltningssektor i Örebro län till år 2045 med netto noll växthusgasutsläpp.
Medlemsnytta: Aktiviteter, samverkan, handledningar, rekommendationer,
klimattrappor, pilotprojekt, metoder och verktyg.
Aktiviteter: Klimatberäkningsstugor, framtagande av handlingsplaner,
seminarier, workshops och föreläsningar
Arbetsgrupper:
- Affärsmodeller, upphandling, kravställning och samverkan
- Materialval och materialflöden inklusive återbruk
- Bygglogistik och byggproduktion
- Förvaltning, drift och underhåll
- Anläggning
Deltagare: AART, Brogrund, Bronner Hållbarhet, Byggföretagen, Castellum, Clarus Arkitekter, E.ON, Eyracenter, Eyra Gruppen, Fastighetsägarna, FinFast, Futurum Fastigheter i Örebro, Glasgruppen, Hasopor, HEROK, HMB, Hållén Arkitekter, Hällefors kommun, INTEC, KamTech, Karaffen, Kåver & Mellin, Kumbro, Länsstyrelsen Örebro län, NA Bygg, NCC, Nybetong, Närkefrakt, PE Teknik & Arkitektur, Peab, Region Örebro län, RO‑Gruppen, Sustainable Innovation, Sweco, Swedbank, Swegon, TIDA, Tribus Projekt, Tyréns, VentPartner, Wani Energi, White, Örebro bostäder ÖBO, Örebro byggretur, Örebro universitet
Fokusområde cirkulärt samhälle vill att våra resurser används längre i stället för att kasseras.
Ett cirkulärt samhälle baseras på principerna för en cirkulär ekonomi, där man istället för att producera, konsumera och slänga strävar efter att resurser används så länge som möjligt. En stor del av vårt avfall kommer från riv-, bygg- och schaktsektorn; därför fokuserar vi på att arbeta med just de frågorna.
Aktiviteter: Debattartikel om osorterat riv- och byggavfall, upphandling:
schaktmassor, upphandling: riv- och byggavfall.
Deltagare: Futurum fastigheter, Karlskoga kommun, LBC logistik, Lindesbergs kommun, Länsstyrelsen i Örebro län, Nerikes återvinning NÅAB, Nora Lindefrakt NLF, Närkefrakt, Prezero, Ragn Sells, egion Örebro län, Sortera Recycling, Stena recycling, Volvo Construction Equipment, Örebro Bostäder ÖBO, Örebro kommun.
Fokusområde energisystem arbetar för ett robust och resilient energisystem.
Fokusområdet är en samverkansarena för energiomställningen i länet. Vi
främjar dialog och erfarenhetsutbyte kring kommunal energiplanering, elnätsutmaningar och energieffektivisering i offentlig verksamhet. Vi initierar nya samarbeten som påskyndar omställningen. Tillsammans stärker vi länets energisystem – hållbart, robust och rustat för framtidens utmaningar.
Deltagare: Degerfors kommun, EON, Futurum fastigheter, Hallsbergs kommun, Kamtech, Karlskoga energi, Kumbro, Laxå kommun, Linde energi, LRF, Länsstyrelsen, Region Örebro län, Örebro Bostäder ÖBO, Örebro kommun.
Fokusområde mobilitet har fokus på arbetspendling, cyklingsfrämjande och parkeringsfrågor.
Fokusområde mobilitet startades för att fånga upp möjligheter att minska länets utsläpp från personbilstrafiken och främja hållbara transportsätt. Fokus är arbetspendling, cyklingsfrämjande och parkeringsfrågor.
Aktiviteter: Webbinarieserie, workshoppar.
Deltagare: Handelskammaren i Mälardalen, Hela Sverige ska leva, Karlskoga kommun, Lekebergs kommun, Lindesbergs kommun, Länsstyrelsen i Örebro län, RF-SISU Rörelsenätverket, Örebro kommun.
Fokusområde transporter vill påskynda omställningen till fossilfria tunga transporter i länet.
Vi ska påskynda omställningen till hållbara godstransporter i Örebro län. Det gör vi genom att
- samverka mellan aktörer i länet för att identifiera utmaningar och
hinder, för att hitta långsiktiga regionala lösningar - inspirera och engagera genom att dela goda exempel
- vara en samlad röst som kan påverka
- skapa en gemensam handlingsplan för omställning i länet.
Aktiviteter:
- Dialogmöte med lokala politiker för att öka takten i omställningen
- Samla fakta och goda exempel som visar på möjlighet att göra omställning med beredskapsfokus
- Möta utmaningar och okunskap med fakta
- Öka takten i omställning till elektrifierade tunga fordon
- Standardiserad mätning av miljödata från transporter – ger stöd till omställning.
Deltagare: Ahlsell, DHL, Elektroskandia Örebro, Elon, EON - Energidistribution, EON - Navirum Energi AB, Epiroc, Gasum, Green Cargo, Hallsbergs kommun, Handelskammaren Mälardalen, Länsstyrelsen i Örebro län, Närkefrakt, Orkla foods, Region Örebro län, Scania, Stena recycling, Svealandstrafiken, Sveaskog, Volvo lastvagnar, Wiréns åkeri, ÖGS, Örebro airport, Örebro kommun.
Örebro läns alla kommuner, Region Örebro län och Länsstyrelsen i Örebro län har tillsammans beslutat att ställa krav på att transporter som upphandlas ska vara fossilfria. Läs avsiktsförklaringen här:
Vill du engagera dig? Kontakta oss!
Nyheter från Energi- och klimatrådet
- Askersunds kommun
- Billerud Korsnäs
- Degerfors kommun
- Elektroskandia (Örebro)
- EON
- Epiroc
- Fastighetsnätverket (representerade av Kamtech)
- Fortum Waste (Kumla)
- Gasum
- Green Cargo
- Hallsbergs kommun
- Handelskammaren Mälardalen
- Hällefors kommun
- Karlskoga energi & miljö
- Karlskoga kommun
- Kumbro
- Kumla kommun
- Lantmännen Unibake (Örebro)
- Laxå kommun
- Lekebergs kommun
- Linde Energi
- Lindesbergs kommun
- Ljusnarsbergs kommun
- LRF
- Moelven, Valåsen
- Nora kommun
- Närkefrakt
- Orkla Foods AB
- Outokumpu Degerfors
- Ovako (Hällefors)
- Stena Recycling
- Sveaskog
- Sveriges Åkeriföretag Öst
- Zinkgruvan Mining
- ÖGS Bolaget
- Örebro kommun
- Örebro universitet
Medlem i projektet ReDriv
Örebro läns energi- och klimatråd har via Transportnätverket gått med i projektet ReDriv: ett projekt som samlar relevanta aktörer i Sverige för att utveckla en nationell digital tjänst/plattform för ladd- och drivmedelsinfrastruktur.
Transportnätverkets behov
Transportnätverket har behov av en samlad tidslinje som visar utvecklingen av vilket drivmedel som passar var och när samt till vilket typ av fordon. Tidslinjen bör inkludera samtliga drivmedelsalternativ: el, biogas, vätgas, HVO, etanol. Tanken är att tidslinjen ska underlätta kravställning, planering och inköp för att gynna en utveckling till fossilfria transporter.
Förhoppningen är en karta där leverantörer och beställare kan se vilka drivmedel och transportslag som kan användas på olika platser idag och i framtiden. Kartan bör visa vilka drivmedelsalternativ som är rimliga i olika delar av landet men även sett över olika tidsspann, samt hur infrastrukturen ser ut för drivmedel både nuläge, beslutad och planerad infrastruktur.
Plattformen bör även ha möjlighet att lägga in information om kända och planerade regler och styrmedel. Vilket i sin tur ger underlag för att utifrån nationella och europeiska regler och styrmedel tydliggöra vilka drivmedel som kan vara aktuella när i tid. Ett ytterligare behov är att kunna kommunicera beräknat energibehov utifrån prognostiserade antal fordon/drivmedel för olika delar av länet/landet.
Om projektet ReDriv
Initiativet till projektet ReDriv är ett resultat av det arbete som pågår inom regeringsinitiativet Fossilfritt Sverige. Inom arbetet med Fossilfritt Sveriges har 22 av Sveriges mest utsläppstunga branscher tagit fram branschspecifika färdplaner. En gemensam utmaning i dessa färdplaner är den omställning som krävs i transportsektorn.
Projektet leds av Peak Innovation i samarbete med VTI, Region Kronoberg, Länsstyrelsen Kronoberg, Region Dalarna, Länsstyrelsen Östergötland, Länsstyrelsen Kalmar, Region Kalmar län, Coompanion, Miljöfordon Sverige, Energikontor Norr, Länsstyrelsen Skåne, Göteborgsregionens kommunalförbund, Länsstyrelsen Norrbotten och Region Gotland. ReDriv startade 1 januari 2022 och avlutades 31 oktober 2023.
Dialog för klimatledande upphandling
Under hösten genomför Transportnätverket dialogmöten med köpare och säljare av transporter. På dialogmötena kommer vi att diskutera hur upphandling och kravställning kan bidra till att minska klimatpåverkande utsläpp från transporter och gynna utvecklingen av hållbara transporter i länet.
Dialog förs även om hur upphandling kan gynna de aktörer som har lösningar för transporter med minskad klimatpåverkan och utvecklingen av en fossilfri transportsektor.
Målet är att kunna göra tydliga och framåtsyftande kravställningar som leder till fossilfria transporter.
Transportnätverkets arbete görs i samarbete med relevanta aktörer i länet samt med Kalmar län i en förstudie. Förstudien syftar till att visa på möjligheten att ställa högre krav på hållbarhet vid upphandling. Inom upphandling och försäljning av transporter behövs nya kravställningar för att gynna de aktörer som satsar på hållbara alternativ och på lösningar med låg klimatpåverkan. Dagens tillvägagångsätt vid upphandling sätter ramar som inte gynnar en hållbar utveckling, och som är låst i gamla affärsmodeller.
Kontakter
Hade du nytta av innehållet på denna sida?
Hur kan vi göra sidan bättre?
Tack för din återkoppling!
Senast uppdaterad: den 25 februari 2026